美国正在打造一座联网的乌托邦式智慧城市

发布时间:2022年06月12日
       俄亥俄州首府哥伦布市的一项智慧城市计划正准备推出, 包括旨在改善交通的自动驾驶汽车、智能交通标志, 以及推广个人交通服务, 例如 2 和另一个新的拼车计划。如果工程界有伟大的想法和设计可以造福大众的技术, 就需要一个村庄或城市来探索、实施和测试这些伟大的想法。美国俄亥俄州哥伦布市就是这样一个城市。哥伦布在美国交通部的智能城市挑战赛中击败了其他六个竞争城市——旧金山、奥斯汀、波特兰、堪萨斯城、丹佛和匹兹堡, 这将赢得联邦政府和企业对美国科技名人的赞助。 5000 万美元的资金用于建设智能交通系统。哥伦布的成功源于对一系列当地一揽子计划的投资约 9000 万美元, 其中包括 1900 万美元的公共资金;该市目前共有 14 亿美元的准备资金用于建设智能交通系统。哥伦布是交互式电视的发源地 这不是哥伦布市第一次成为社会和技术创新的试验场。研究过“互动电视”历史的人会记得, 哥伦布是“”诞生的枢纽城市。
        1977 年, 美国有线电视运营商推出了名为哥伦布的试点有线电视服务;在许多正在测试的“新”服务中, 包括按次付费、特殊兴趣的有线电视网络、互动电视、电视广告, 还有现场收视。有些概念失败了, 有有的遇到困难。它催生了诸如和其他频道, 但它们的互动性也引发了对观众隐私的担忧, 担心他们使用互动功能后, 家庭爱好、政治观点或其他个人信息会被存储在数据库中。但毫无疑问, 它为 1990 年代席卷科技行业的 500 频道梦想奠定了基础。遗憾的是, 回首过去, 有线电视行业并没有看到任何未来趋势, 在数字有线电视出现之前, 没有人真正预测到互联网将如何永远改变人们的日常生活。在某种程度上, 今天的汽车行业情况与 1990 年代初期的电缆行业非常相似。当我们谈论联网汽车的好处、对自动驾驶汽车感到兴奋或担心当前技术在其上的局限性时, 我们也想知道。智能交通信号灯能否解决交通拥堵问题, 同时还要担心汽车会不会被黑。请记住, 我们今天谈论的这些主题大部分都是基于理论——基于我们认为会发生的事情;但各种节目究竟会如何在哥伦布街头真正上演, 可能会给我们带来很多惊喜。谁将受益?哥伦布的智慧城市计划并非旨在测试单一技术, 而是一种“多模式解决方案”, 允许居民在工作场所、家庭、医疗设施、学校和休闲场所之间移动。计划包括无人驾驶车辆在哥伦布的选定地点漫游;城市将安装智能交通标志, 提供更好的交通流量预测连接并自动化这些车辆。哥伦布还将探索改进其“个人交通服务”, 包括 2 和另一项新的拼车服务。根据他们的经验,

哥伦布的实际居民会直接发现这些新交通计划的哪些元素非常方便, 哪些部分失败了。但重点是, 当我说“实际居民”时, 我指的是居住在哥伦布市的每个人。
       在美国硅谷, 特斯拉的电动汽车已成为百万富翁展示财力和环保美德的玩具;路试中的自动驾驶汽车穿梭在湾区的街道上, 描绘着乌托邦式的未来交通。但对于该地区拥有 、 、 、 等捷运系统并提供零星且不协调的公共交通服务的“实际居民”来说, 未来的交通似乎是上流社会高水平技术精英的专属。
       但哥伦布的智慧城市计划预见了一个属于每个居民的智慧城市。作为哥伦布智慧城市计划的三大支柱之一, 该市市长特别强调, 除了推动经济发展和建立增强和可持续的交通系统外, 他们的目标是:“帮助我们最脆弱的人”。
       哥伦布的计划提案还包括在该市的林登区建立一个试点系统, 以增加该地区的个人交通服务;哥伦布市表示,

林登区的大部分人口没有汽车, 而且上下班通勤。就医交通十分不便, 该地区居民接触数字信息较少,

大习惯使用现金。哥伦布市认为, 支持多种交通方式的通用交通票系统, 包括基于移动应用程序的拼车服务, 2……等等, 可以使没有信用卡或银行账户的居民受益;可以设置城市查询机供公众在交通卡中存储价值, 或者可以使用智能手机应用程序作为通用支付系统。对公共政策的影响 哥伦布的智慧城市对科技界来说是令人兴奋的;科技和汽车公司将利用这一计划的影响来观察公众对自动驾驶汽车的接受程度, 并评估相关选项可能最终如何改变公共政策。毕竟, 如果没有相应的公共政策, 自动驾驶汽车等创新技术就无法进步;一个城市必须愿意并且能够维护城市交通基础设施, 以确保自动驾驶汽车的安全性、功能性和安全性。实用性。